Claudius Bombarnac, reporter de l'extrĂȘme, est envoyĂ© Ă bord du train Trans-Asiatique avec pour seul but de trouver un sujet hors du commun digne des grands titres. Mais les attaques de bandits, les wagons gardĂ©s par des soldats, ne sont rien que des faits divers comparĂ©s aux hĂ©ros qu'il rencontre : un Allemand tentant de battre le record du tour du monde en trente-neuf jours, ou encore Kinko, un Roumain voyageant clandestinement dans une caisseâŠ
Jules Verne inverse les rÎles. Le personnage principal n'est plus un héro légendaire, mais le témoin, à la maniÚre d'un lecteur, de faits sensationnels. Il érige là un roman d'aventures ferroviaires des plus original.
Jules Verne (1828-1905) est lâauteur de prĂšs de quatre-vingts romans, et un incroyable prĂ©curseur de la science-fiction. DĂšs son plus jeune Ăąge, il rĂȘve dâaventures, et tente de partir en bateau pour les Indes. Son pĂšre lâayant retenu, il se rend Ă Paris et fait des Ă©tudes de droit. LĂ bas, il frĂ©quente Ă la fois les milieux littĂ©raires (il rencontre Dumas) et scientifiques (il rencontre les trois frĂšres Aragos). Sa premiĂšre piĂšce « Les Pailles Rompues », en 1850, le pousse Ă se consacrer Ă la littĂ©rature. Il voyage en Ecosse puis en Scandinavie, et il publie « Cinq Semaines en Ballon », en 1863, chez son ami Ă©diteur Hetzel. Câest un succĂšs considĂ©rable quâil cristallise avec « Le Tour du Monde en 80 jours », et des romans oscillant entre aventure et anticipation : « Vingt Mille Lieues Sous les Mers », 1869, « De la Terre Ă la Lune », 1865.