Neuvostoliiton kaksitahtiset moottoripyörät

Ensimmäiset kaksitahtimoottoriset moottoripyörät valmistettiin Neuvostoliitossa aivan 1920-luvun lopussa. Kaksitahtimoottori-pyörien sarjatuotanto käynnistyi vasta 1930-luvun alussa. Moot-toripyörien laajamittainen tuotanto käynnistyi vasta toisen maa-ilman-sodan jälkeen saksalaisten DKW RT125 ja NZ 350 moot-toripyörien pohjalta. Kaksitahtimoottoripyörät olivat nopea ja halpa keino neuvostokansalaisten työ- ja vapaa-ajan liikkuvuuden lisääjinä. Moottoripyöriin liitettävillä tavarankuljetusperillä, perä- ja sivuvaunuilla moottoripyöristä saatiin myös erilaisten yritysten ja yhteisöjen tarvitsemia materiaalinkuljetusajoneuvoja. Neuvosto-liitossa valmistettiin toisen maailmansodan jälkeen oman yhteis-kunnan ja Neuvostoliiton vaikutuspiirissä olleiden valtioiden käyttöön muutamia kymmenniä miljoonia kaksitahtimoottorisia moottoripyöriä. Moottoripyöriä vietiin myös muun muassa Isoon-Britanniaan, Yhdysvaltoihin, Länsi-Saksaan ja pohjoismaihin.

Aloita 14 päivän ilmainen kokeilu

  • Täysi pääsy satoihin tuhansiin äänikirjoihin ja e-kirjoihin kirjastossamme
  • Luo jopa 4 profiilia – myös lapsille
  • Lue ja kuuntele offline-tilassa
  • Tilaukset alkaen 11,99 € kuukaudessa
Kokeile nyt ilmaiseksi

Peruuta milloin vain

Neuvostoliiton kaksitahtiset moottoripyörät

Ensimmäiset kaksitahtimoottoriset moottoripyörät valmistettiin Neuvostoliitossa aivan 1920-luvun lopussa. Kaksitahtimoottori-pyörien sarjatuotanto käynnistyi vasta 1930-luvun alussa. Moot-toripyörien laajamittainen tuotanto käynnistyi vasta toisen maa-ilman-sodan jälkeen saksalaisten DKW RT125 ja NZ 350 moot-toripyörien pohjalta. Kaksitahtimoottoripyörät olivat nopea ja halpa keino neuvostokansalaisten työ- ja vapaa-ajan liikkuvuuden lisääjinä. Moottoripyöriin liitettävillä tavarankuljetusperillä, perä- ja sivuvaunuilla moottoripyöristä saatiin myös erilaisten yritysten ja yhteisöjen tarvitsemia materiaalinkuljetusajoneuvoja. Neuvosto-liitossa valmistettiin toisen maailmansodan jälkeen oman yhteis-kunnan ja Neuvostoliiton vaikutuspiirissä olleiden valtioiden käyttöön muutamia kymmenniä miljoonia kaksitahtimoottorisia moottoripyöriä. Moottoripyöriä vietiin myös muun muassa Isoon-Britanniaan, Yhdysvaltoihin, Länsi-Saksaan ja pohjoismaihin.


Kirjailija:

Muoto:

Kesto:

  • 277 sivut

Kieli:

suomi


Liittyvät kategoriat


2.0

1 arvosana

Ville

3.6.2025

Nähty paljon vaivaa aineiston keruussa, mutta kirjaksi asti sitä ei ole saatu kehitettyä. Jösentely ja oikoluku puuttuu. Terminologia outoa englannin ja suomen sekoitusta. Uskoisin esim. NKP:n edelleen olevan tutumpi käsite useimmalle suomalaiselle kuin CPSU.

Jotta voit kirjoittaa arvostelun, sinun täytyy lataa sovellus