Le Tunnel est un des grands romans dâanticipation allemand du XXe siĂšcle. Immense succĂšs Ă©ditorial dĂšs avant-guerre qui lui vaudra dâĂȘtre traduit en vingt-cinq langues. Par deux fois il fut portĂ© Ă lâĂ©cran, en 1915 et en 1933.
LâingĂ©nieur amĂ©ricain Mac Allan, inventeur de lâallanite, un mĂ©tal dur et rĂ©sistant comme le diamant, cherche Ă financer un gigantesque projet technique : creuser un tunnel ferroviaire qui relierait lâEurope aux Ătats-Unis. Le roman relate les diffĂ©rentes Ă©tapes de la construction de ce tunnel ferroviaire transatlantique qui doit relier les continents europĂ©en et amĂ©ricain, les travaux gigantesques et leurs consĂ©quences humaines, psychologiques, Ă©conomiques et sociales. MalgrĂ© ses nombreuses pertes humaines, ses grĂšves massives, les crises boursiĂšres mondialisĂ©es qui lâaffectent et les procĂšs retentissants qui le menacent, le projet sâachĂšve enfin, vingt-cinq ans plus tard...
Bernhard Kellermann, Ă©crivain allemand, nĂ© Ă FĂŒrth (1879-1951), publie, en 1913, ce roman : der Tunnel. Il paraĂźtra en français en premier dans la revue Je sais tout mais sa publication sera arrĂȘtĂ©e en raison de la guerre en 1914, puis en livre (en deux tomes) en 1922 et, enfin en 1934, dans une version abrĂ©gĂ©e en un seul tome. En voici la version intĂ©grale en deux tomes, entiĂšrement recomposĂ©e et qui permettra enfin de pouvoir lire en français ce texte majeur de la SF technique.