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Paris-Venise

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« – C’est Milan ?

Pris de court, Demba a regardĂ© par la fenĂȘtre et s’est contentĂ© de lire ce qu’il avait aperçu sur un panneau Ă  fond bleu.

– Non, monsieur, bientît, pour le moment nous sommes à Sottopassaggio, dans la banlieue proche.

– Oui, c’est vraiment trĂšs proche, j’ai ajoutĂ©, pour avoir l’air d’un mec qui connaissait sur le bout de ses doigts la province lombarde.

Le type s’est fendu d’un rire discret et nous a expliquĂ© avec un brin de condescendance que “sottopassaggio” voulait dire “passage souterrain”, mais que le grand panneau “Milano Centrale” qu’on pouvait dĂ©sormais apercevoir signifiait que nous Ă©tions bien Ă  Milan. Demba a rĂ©pondu que c’était une vanne, le passager s’est senti con et s’est avancĂ© vers l’autre porte, au bout du couloir.

– Bonne vanne, j’ai vraiment cru que c’était un nom de ville.

– Pareil. »

Roman vient de trouver un job sur le Paris-Venise, le train de nuit le plus en retard d’Europe. Un signe. Lui non plus n’est pas trĂšs en avance dans sa vie. À presque trente ans, dĂ©crocher ce poste de couchettiste ressemble Ă  une consĂ©cration
 Les trafics de clandestins, les douaniers avinĂ©s, les descentes de pickpockets venus piller la diligence : tout peut arriver dans ce thĂ©Ăątre ambulant. MĂȘme tomber amoureux.

InspirĂ© de faits rĂ©els, Paris-Venise confirme le talent de Florent Oiseau qui mĂȘle admirablement humour et sensibilitĂ©.