Alors qu’il était en quête de nouvelles photos afin de perpétuer son exposition sur le thème « St. Laurent d’antan », Louis Bassères va faire une découverte surprenante : Le « Laté 28-5 et son pilote le Lt. de Vaisseau Paris ». Ce sera pour lui le facteur déclenchant, d’autant plus qu’en juillet 1995, à la suite d’un article écrit par Joseph de Joux dans la revue « Le Fana de l’Aviation », il va établir une correspondance faite d’échanges avec ce journaliste de surcroît excellent dessinateur d’avions. Il nous livre ici le résultat de ses recherches se rapportant à l’aviation Latécoère ainsi qu’à L’Aéropostale.

Alors qu’il était en quête de nouvelles photos afin de perpétuer son exposition sur le thème « St. Laurent d’antan », Louis Bassères va faire une découverte surprenante : Le « Laté 28-5 et son pilote le Lt. de Vaisseau Paris ». Ce sera pour lui le facteur déclenchant, d’autant plus qu’en juillet 1995, à la suite d’un article écrit par Joseph de Joux dans la revue « Le Fana de l’Aviation », il va établir une correspondance faite d’échanges avec ce journaliste de surcroît excellent dessinateur d’avions. Il nous livre ici le résultat de ses recherches se rapportant à l’aviation Latécoère ainsi qu’à L’Aéropostale.