Ensimmäiset kaksitahtimoottoriset moottoripyörät valmistettiin Neuvostoliitossa aivan 1920-luvun lopussa. Kaksitahtimoottori-pyörien sarjatuotanto käynnistyi vasta 1930-luvun alussa. Moot-toripyörien laajamittainen tuotanto käynnistyi vasta toisen maa-ilman-sodan jälkeen saksalaisten DKW RT125 ja NZ 350 moot-toripyörien pohjalta. Kaksitahtimoottoripyörät olivat nopea ja halpa keino neuvostokansalaisten työ- ja vapaa-ajan liikkuvuuden lisääjinä. Moottoripyöriin liitettävillä tavarankuljetusperillä, perä- ja sivuvaunuilla moottoripyöristä saatiin myös erilaisten yritysten ja yhteisöjen tarvitsemia materiaalinkuljetusajoneuvoja. Neuvosto-liitossa valmistettiin toisen maailmansodan jälkeen oman yhteis-kunnan ja Neuvostoliiton vaikutuspiirissä olleiden valtioiden käyttöön muutamia kymmenniä miljoonia kaksitahtimoottorisia moottoripyöriä. Moottoripyöriä vietiin myös muun muassa Isoon-Britanniaan, Yhdysvaltoihin, Länsi-Saksaan ja pohjoismaihin.
Neuvostoliiton kaksitahtiset moottoripyörät
Commencez ce livre dès aujourd'hui pour 0 €
- Accédez à tous les livres de l'app pendant la période d'essai
- Sans engagement, annulez à tout moment
Auteur(e) :
Langue :
finnois
Format :
Neuvosto-Venäjän, Neuvostoliiton ja Venäjän tankit 2000-luvun alkuun asti
Neuvostoliiton sotajoukot Hangossa
Neuvostoliiton nelitahtiset moottoripyörät : Kehitys 1920-luvun puolesta välistä 2000-luvulle
Toisen maailmansodan moottoripyörät
Ison-Britannian tankit 1918-1960
Ranskan tankit 1915-1950
Isien ja isoisien moottoripyörät 1900-1970
Suomen panssarijoukot 1919-1939 : Hyökkäysvaunurykmentti sata vuotta
TANKKI SATA VUOTTA SITTEN : Tankin kehitys ensimmäisen maailmansodan ratkaisutaisteluiden välineeksi
Entisten rautaesiripun maiden ja niitä edeltäneiden valtioiden moottoripyörät : OSA II Itä-Saksa-Puola ja Unkari
Entisten rautaesiripun maiden ja niiden edeltäjien moottoripyörät : OSA I Bulgaria ja Tshekkoslovakia