Die additive Fertigung von Schweißvorrichtungselementen stellt eine Möglichkeit dar, Ressourcen im Karosseriebau zu schonen. Insbesondere die Herstellkosten von Vorserienvorrichtungen können reduziert werden, wenn spezifische Elemente mittels Fused Filament Fabrication (FFF) aus Kunststoffen hergestellt werden. Die Dissertation gibt Empfehlungen, wie solche FFF-Vorrichtungselemente zu Standardelementen zu gestalten sind. Mit dem Ansatz sind Kosteneinsparungen bis zu 65 % erreichbar.