Como una Jane Jacobs moderna, la comisaria de transportes de Nueva York Janette Sadik-Khan transformĂł las calles de la ciudad para hacer sitio a peatones, ciclistas, autobuses y espacios verdes. Describiendo las batallas que librĂł para lograr el cambio, en su libro aporta consejos prĂĄcticos que otras ciudades pueden seguir para hacer que sus propias calles sean mĂĄs seguras y dinĂĄmicas. Sadik-Khan consiguiĂł lo que parecĂa imposible y transformĂł las calles de una de las ciudades mĂĄs grandes y duras del mundo en espacios dinĂĄmicos y seguros para peatones y ciclistas, a travĂ©s de un planteamiento drĂĄstico y eficaz. El simple hecho de pintar una parte de la calle para convertirla en una plaza o un carril bus no solo hizo que la calle fuera mĂĄs segura, sino que tambiĂ©n disminuyĂł la congestiĂłn y aumentĂł el trĂĄfico peatonal, lo que mejorĂł los resultados de los negocios. La experiencia confirmĂł que si se sabe leer la calle, se puede hacer que funcione mejor, sin reconstruirla totalmente, simplemente reasignando el espacio que ya existe. Luchar por la calle demuestra, con imĂĄgenes paso a paso, cĂłmo reescribir el «cĂłdigo fuente» subyacente de una calle. Incluye ejemplos de cĂłmo esta nueva forma de interpretar las calles ya se ha abierto camino en todo el mundo, desde parques de bolsillo en Ciudad de MĂ©xico y Los Ăngeles hasta calles mĂĄs respetuosas con los peatones en Auckland y Buenos Aires, pasando por innovadores diseños de carriles bici y plazas en Austin, IndianĂĄpolis y San Francisco. Luchar por la calle deconstruye, reensambla y reinventa la calle, invitando a mirarla de formas que nunca habĂamos imaginado.