Avec notre époque, le monde maritime a connu plus d’un bouleversement. Avancées technologiques, mondialisation, transport de matières dangereuses ont entraîné une évolution de la criminalité et une adaptation du droit pénal maritime aux nouvelles donnes. Comment envisager l’avenir de ce droit de la mer à la lumière de l’histoire du XXe siècle, à l’heure où piraterie, terrorisme et pollution s’imposent comme les parasites dominants du paysage maritime ? Doit-on prôner l’instauration d’un « gendarme » international ou au contraire privilégier la coopération et le consensus étatiques ?