Die pulvermetallurgische (PM) Prozessroute erlaubt es Bauteile in Serienfertigung kostengünstig herzustellen. In Abhängigkeit von den Press- und Sinterbedingungen bleibt eine festigkeitsmindernde Restporosität im Bauteil zurück. Die Belastbarkeit von PM-Bauteilen kann durch Nachverdichten gesteigert werden. Zur Verbesserung des Auslegungsprozesses für das lokale Nachverdichten von PM-Zahnrädern, wird in dieser Arbeit ein Modell zur Vorhersage der Prozesskraft sowie der lokalen Werkstoffeigenschaften entwickelt.
Polarity-Dependent Removal Interferences in Sink EDM of Titanium Alloys
Maximilian Holsten
book
Modellierung der Energiedissipation in der Funkenerosion
Sebastian Schneider
book
Agile Fabrikplanung durch das Minimum Viable Production System
Matthias Bertling
book
Modellierung des Werkzeugverschleißes bei der Quarzglasumformung
Tim Grunwald
book
Methodik zur Verbesserung der Transparenz und Steuerbarkeit der Produktkomplexität
Jan Koch
book
Kognitive Kooperation in der Produktionssteuerung
Tobias Wissing
book
Leistungsmessung des Fehlermanagementprozesses
Maximilian Rüßmann
book
Produktportfoliosteuerung mittels präskriptiver Datenanalyseverfahren
Merle-Hendrikje Jank
book
Bewertung der patienteninduzierten Unsicherheit medizinischer Computertomografiemessungen : zur Abschätzung des Verletzungsrisikos
Judith Bredemann
book
Laserunterstütztes Kragenziehen
Thomas Storms
book
Analyse der Übertragbarkeit des Schrägverzahnungspulsens auf den Laufversuch
Markus Rüngeler
book
Datenbasierte Informationsmodelle zur explorativen Analyse von Anlagenkonfigurationen
Christian Tönnes
book