Du sitter en kall decembermorgon i din bil pÄ vÀg till
arbetet. Det Àr svÄrt att fÄ upp vÀrmen, rutorna
immar igen, vĂ€garbeten ger köer â kommer du att
hinna i tid till ditt möte? KvÀllens nödvÀndiga inköpsrunda mÄste sen gÄ till stormarknaden,
eftersom butikerna i nÀromrÄdet tvingats slÄ
igen. Ska vÄra stÀder och tÀtorter verkligen vara uppbyggda pÄ bilens villkor? Billobbyisternas framgÄngsrika arbete alltsedan 1950-talet har lett till ett ohÄllbart samhÀlle.
Nu har det blivit nödvÀndigt med drastiska motÄtgÀrder för att möta klimathotet. Volvoarbetaren Lars Henriksson tvingas avliva myten om »den gröna bilen« men visar med andra konkreta exempel hur bilindustrin sjÀlv kan bidra till lösningen. Med sin flexibilitet och inriktning pÄ massproduktion Àr den som klippt och skuren för att ta tÀten i en omstÀllning av vÄra transport- och energisystem. Av sig sjÀlv lÀr det inte ske.
Men om de som arbetar i bilindustrin gör klimatomstÀllning till en frÄga om att försvara jobben kan det bli möjligt. Tekniken och kompetensen har vi. Kunniga anstÀllda likasÄ. SÄ vad vÀntar vi pÄ?