Hersteller von Fahrzeugen und elektrischen Antriebssystemen sehen sich seit geraumer Zeit immer stärker unter Druck. Neben artfremden Zulieferern und IT-Anbietern, die verstärkt auf den Markt drängen, stellt sie der Umbruch in der Mobilität hin zum autonomen Fahren vor groĂe Herausforderungen.
Hohe ASIL-Sicherheitsstandards und ZustandsĂźberwachung zur SchadensfrĂźherkennung werden in Zukunft die Entwicklungen maĂgeblich beeinflussen. Neben den etablierten HIL-Simulationsverfahren werden verstärkt sogenannte hardwarenahe Power-HIL (PHIL) Testsysteme erforderlich, um bereits frĂźhzeitig in der Entwicklung, hardwarenahe Tests wie Fault Injections und Unexpected Events durchfĂźhren zu kĂśnnen.
Gleichzeitig erwarten die Automobilhersteller wettbewerbsfähige und hochinnovative Antriebssyteme.
Aus dem Inhalt:
Elektrische Maschinen
Elektrische Antriebe
Energiespeicher
Fertigung elektrischer Maschinen
Zielgruppe
Fßhrungs- und Fachkräfte aus der Automobilindustrie (PKW/NKW) und der Automobiltechnik - Zulieferindustrie, Experten aus den Bereichen Elektrische Maschinen und Antriebe, Prßf- und Testsysteme, Leistungselektronik, Energiespeicher, Bordnetze und Mechatronik, Professoren und Dozenten der Technischen Universitäten und Fachhochschulen, Studenten der einschlägigen Fachrichtung.