Um die Komplexität von Produktprogrammen zu bewältigen und monetäre Vorteile durch Skaleneffekte zu erzielen, verwenden Unternehmen in der Automobilindustrie Baukästen. Die bestehenden Baukastenentwicklungsprozesse integrieren die Risiken eines hochdynamischen Umfelds nicht ausreichend. In dieser Arbeit wird ein Ansatz vorgestellt, der die Risiken von verblockungskritischen Baukästen nach betriebswirtschaftlich optimalen Aspekten in Bezug auf das Gesamtsystem Fahrzeug berücksichtigt.
Integratives Kennzahlensystem für den Werkzeugbau
Stefan Alexander Kozielski
bookTribomechanik beschichteter Zerspanwerkzeuge
Susanne Eva Cordes
bookMethodik zur Gestaltung von Geschäftsprozessen im industriellen Werkzeugbau
Karl Kristian Kuhlmann
bookMethodik zur lebenszyklusweiten, umweltgerechten Produkt und Produktionsoptimierung
Thilo Greshake
bookEntwicklung eines Verschleißmodells auf Basis der Degradationsmechanismen : von Platin-Iridium-Beschichtungen beim Glaspressen
Frank Bernhardt
bookBewertung des Substitutionsrisikos von Fertigungssystemen
Steffen Henrik Buchholz
bookFormhaltige und komplexe Laminatstrukturen in Thermoplast-Tapelegeverfahren
Alexander Kermer-Meyer
bookModellierung des Abtragprozesses der elektrochemischen Senkbearbeitung von Triebwerksschaufeln
Markus Zeis
bookKooperatives Lieferantenmanagement im Maschinen- und Anlagenbau
Claus Narr
bookIndustrialisierende Machine-Vision-Integration im Faserverbundleichtbau
Christoph Mersmann
bookKontextbezogene Auslegung von Produktbaukästen
Sebastian Julian Barg
bookSteigerung der Prozessfähigkeit gewandelter Montagezellen durch Selbstreferenz
Alexander Schönberg
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